




在西方发达第三方物流的实践中,有以下几点值得注意:、物流业务的范围不断扩大。商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争不得不将主要精力放在业务,将运输、仓储等相关业务环节交由更的物流企业进行操作,以求节约和;另一方面物流企业为提高服务,也在不断拓宽业务范围,提供配套服务;第二、很多成功的物流企业根据方、第二方的谈判条款,分析比较自理的操作成本和代理费用,灵活运用自理和代理两种方式,提供客户定制的物流服务;第三、物业的发展潜力---,具有广阔的发展前景。





国际快递和国际物流的区别
一、整体物流时效要求不同
国际快递一般是基于每个快递的时效性,慢的是ems也可以在一周内到达。并且实现门到门的服务,直接上门取件派件都是可以的。
国际物流运输是整车的货物,上海到墨西哥货运物流,相对时效性较慢,也有例外,有两种送货方式,一种是送货上门,另一种是收货人到物流网点提货。
二、运输对象大小不同
单据,文件,私人物品和小货物等是国际快递主要运输的物品。例如:生活用品、各种文件单证、特产、零食还有化妆品等。
对于一个全新的企业,主要有三个途径能够完成这一任务。个途径是在严密规划的基础上,采用较为激进的方式,先铺设业务网络和信息系统,再争取客户。这种方式较为冒险,只有资金实力非常强的企业才可能这样做。一些外资公司就声称要在很短的时间内在成立几十家分公司或办事处。第二个途径是与某些大公司结成联盟关系,或成立合资物流公司以获取这些大公司的物流业务。在国内家电行业和汽车行业都有这类案例。
这种方式较为稳妥,使企业在短期内获得大量业务,但这种联盟或合资物流由于与单一大企业的紧密联系,会在一定程度上影响其拓展外部业务的能力。后一种途径是建立平台,它是更为缓慢的方式,边开发客户,边铺设网络。走这条道路的企业,必须认真考虑企业竞争的第二种战略,集中化战略。
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