




根据国外发展物流所走过的道路以及我国物流发展的基本实践,我国发展第三方物流的基本方式大体可分为以下几种:物流企业发展第三方物流有两种基本方式:首先,可以考虑渐进式发展,通过自身物流业务不断壮大力量,积累资源和运作管理经验,再发展成为物流集成经营者,为中小企业提供物流服务。其次,可以考虑跨越式发展,通过联盟契约与中小企业进行资源整合,迅速壮大物流能力,超常规成为化第三方物流企业。




第三方物流行业是经济化的产物,也是推动经济化的重要服务业。上世纪90 年代,物流业年均增长7%以上,高于同期gdp 增幅。近几年,物流业务量仍保持4%左右的增长,2007 年,第三方物流市场规模达6.3 万亿美元。总体而言,现代物流业的发展呈稳步增长态势。从发展区域看,北美市场较为集中,欧洲与亚太地区市场发展迅速,尤其是亚洲市场发展很快。以成熟的美国市场为例,第三方物流市场非常发达,竞争激烈,市场集中度较高。







基于我国当前中小企业的实际状况,我国第三方物流的发展战略应---以下几点:
(1)资源战略。物流企业发展第三方物流,需要集中把握和有效运用企业经营资源,主要表现在:首先,准确认识和深入分析企业经营资源的基础状况,正确选择第三方物流发展的方向。其次,积极探索企业资源的有效配置方式,有力促进第三方物流发展的速度。后,认真研究企业资源的可持续发展问题,---第三方物流的健康发展。因此中小企业实施战略资源,以供应链管理重构业务流程,构筑第三方物流发展优势;就应把握资源转换方式,不断提高资源产出效益。
(2)联盟战略。物流企业发展第三方物流需要本着优势互补、利益共享的原则,借助产权方式、契约方式实行相互合作,共同拓展物流市场,降低物流成本,提高物流效益。首先是物流资源的联盟:将中小工业企业分散的物流资源、物流功能要素通过一定的方式联合在一起,形成物流一体化的资源优势。其次是物流地理区域和行业范围的联盟:根据各行各业中小企业的特性,在一定地理区域或一定行业范围实行物流联盟,形成直辖市运作体系。后是与中小企业建立发展第三方物流的联盟,通过组建服务协会,协调和指导物流企业与中小工业企业在发展第三方物流中的各种关系。
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