提高搬运活性。活性化原则，这里所说的活性化是指从物的静止状态转变为装卸状态的难易程度。如果容易或适于下一步装卸搬运作业，则活性化高。如仓库中的货物散乱摆放，与整齐堆码的差别；货物分散状态与堆码在托盘上的差别等。 4、合理利用机械。过去由于装卸作业高度差太大，人力操作难度很大。今后的发展方向是，即使在人可以操作的场合，为了提高生产率、安全、服务性和作业的适应性等，也应将人力操作转由机械来实现，而人可以在更的工作中发挥作用。 5、人性化原则。装卸搬运是重体力劳动，很容易超---的承受限度。如果不考虑人的因素或不尊重人格，容易发生野蛮装卸和乱扔乱摔现象。
超宽---大件运送
举例：
货品体积为0.2立方米，重量为50公斤。
50/0.2=250 < 330
此货应为轻货，按体积收费。
物流公司收费标准 当然也有一些公司并没有这样一个系数，他们会通过费运多少来比较，如：
货品体积为0.2立方米，重量为50公斤。
体积单价为160元每立方米，重量单价为0.8元每公斤
0.2*160=32
50*0.8=40
显着按重量收费
物流公司收费标准 物流公司廉价？物流公司的收费标准又低，服务又好呢？这些仍是要看群众的---来断定，有些物流公司，收费高，但速度和货品的安全得到了保障，有些物流，廉价，但常常丢货。---没有多少邮寄方会选择这种公司。
搬运装卸作业合理化原则 1、省力化原则。所谓省力，就是节省动力和人力。应巧妙利用货物本身的重量和落差原理，设法利用重力移动物品，如使物品在倾斜的轨道运输机上，或利用滑槽、滑板，在重力作用下移动；减少从下往上的装卸搬运，以减轻负重；不能利用重量和落差时，也尽量水平装卸搬运。总之，省力化装卸搬运原则是：能往下则不往上；能直行则不拐弯；能水平则不要上坡；能连续则不间断；能集装则不分散。 2、消除无效搬运。在物流系统作业规范与管理中，要减少倒搬次数，作业次数增多不仅浪费人力、物力，还增加物品损坏的可能性。因此首先考虑尽量减少装卸搬运的次数。
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