物流和货运是两个不同的概念，但在实际操作中它们有着密切的联系。
物流是指在整个供应链中对货物、信息、资金和人员等进行计划、组织、实施和控制的过程，旨在提和降低成本，同时满足客户需求。物流包括了运输、仓储、配送、包装、装卸等多个方面，是一个综合性的概念。
而货运则是指将货物从一个地方运往另一个地方的过程，是物流中的一个环节。货运通常指的是商品或物品的运输，包括陆运、海运、空运等方式。
因此，物流和货运的联系在于，物流需要通过货运来实现货物的运输和交付，而货运是物流中不可或缺的一个环节。没有---的货运系统，物流就难以顺利进行。
另外，需要注意的是，物流和货运并不是同一个概念，它们的侧重点不同。物流注重整个供应链的管理和优化，强调流程和服务，而货运则注重货物运输本身，强调运输方式和效率。
集中化战略就是把企业的注意力和资源集中在一个有限的领域，这主要是基于不同的领域在物流需求上会有所不同，如it企业更多采用空运和零担快运，而快速消费品更多采用公路或铁路运输。每一个企业的资源都是有限的，任何企业都不可能在所有领域取得成功。第三方物流企业应该认真分析自身的优势所在及所处的外部环境，确定一个或几个重点领域，集中企业资源，打开业务突破口。在物流行业中，我们不难发现，baxglobal、exel等公司在---产品物流方面比较强，而马士基物流(maersklogistics)和美集物流(apll)则集中于出口物流，国内的中远物流则集中在家电、汽车及项目物流等方面。
集中化战略也告诉我们，在国内企业对第三方物流---以前，第三方物流企业必须集中于那些较为现实的市场。应该强调的是，这种集中化战略不仅仅指企业业务拓展方向的集中，更需要企业在人力资源的---和培训、组织架构的建立、相关运作---的取得等方面都要集中，否则，简单的集中只会造成市场机遇的错过和资源的浪费。
企业可以先选出在物流行业内顾客可能比较关注的服务要素，如价格、准确性、安全性、速度等要素。然后根据这些要素来设计调查表，每个要素设计0-10的11个分数等级，让顾客根据自己的期望和要求给各个要素打分。目的是找出大多数顾客普遍认为重要的要素、不重要的要素以及企业提供的多余的因素。
调查表的要设计两个开放性问题：a您认为还应该提供哪些重要的服务项目？b您认为应该去掉哪些冗余的服务项目？这样企业可以明确了解到顾客需要哪些服务以及哪些服务要素对顾客来讲重要。接下来企业要对自身的能力进行评估，看看自己能为顾客提供哪些服务。满足顾客的需求必须要与自己的能力相匹配，否则要么满足不了顾客的需求，而这种提高了顾客的期望值又实现不了的承诺反而会让顾客感到---。要么就是虽然是满足了顾客的需求，但成本却太高让企业得不偿失。根据顾客的需求与企业自身能力的协调匹配，让企业明确自己可以在哪些方面有所为和有所不为。
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